The universal Alweg Engineer
Der universelle Alweg-Ingenieur
in Erinnerung an / in memory of
meinen Vater / my father
ROLF KRISCHER
1911 - 2000
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| Berufsfachschule, Fach Maschinenbau, 1933, Hamburg-Wandsbek (hintere Reihe links) - Job Prepatory School, Machinery Construction Course, 1933, Hamburg Wandsbek (back row, left). Photo Coypright Reinhard Krischer |
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| Titelseite des Gesellenbriefs im Maschinenbau-Handwerk, 1933. - Cover of the Machinery Construction Apprentice Diploma, 1933. Photo Copyright Reinhard Krischer |
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| "Der Dubbel", das Lieblingsfachbuch, Band 1 der 6. Auflage, 1935. Photo Copyright Reinhard Krischer |
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| "Dubbel", the favorite engineering handbook, Volume 1 of the Sixth Edition, 1935. Photo Copyright Reinhard Krischer |
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1929
Graduation from High School
Hamburg, Germany
1929 - 1931
Böttcher & Gessner
(woodworking machinery)
Apprentice
Hamburg, Germany
1931 - 1936
Haus Neuerburg
(cigarette factory)
Hamburg, Germany
Apprentice 1931 -1933
Mechanic 1933 - 1936
1936 - 1939
State Engineering College
Hamburg, Germany
Engineering degree in
aeronautics ( + automotive design)
1939 - 1944
Dornier Flugzeugwerke,
Friedrichshafen, Germany
Design Engineer
Aircraft Fuselage Design
1944 - 1945
(Sept. 1944 - December 1945)
Induction into the German Army
Prisoner of War
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1929
Erlangung der Primarreife
Oberrealschule, Hamburg
1929 - 1931
Böttcher & Gessner
Maschinenfabrik für holz-
verarbeitende Industrie,
Hamburg
Maschinenbau-Volontär
1931 - 1936
Haus Neuerburg
(Zigarettenfabrik Reemtsma)
Hamburg
Maschinenbau Lehrling,
Gesellenprüfung Schlosser,
Heizer und Maschinist
1936 - 1939
Technische
Staatslehranstalten
Hamburg
Abteilung Luft- und
Kraftfahrzeugbau
Ingenieur
1939 - 1944
Dornier Flugzeugwerke
Friedrichshafen
Konstrukteur/Gruppen-
führer in der Reihen-
konstruktion und der
Änderungshauptstelle
1944 - 1945
(Sept. 1944 - Dezember 1945)
Einberufung in die
Wehrmacht
Kriegsgefangenschaft
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| Der erste 1:1 Alweg-Versuchszug auf der Teststrecke in Köln-Fühlingen, der im Juli 1957 vorgestellt wurde. - The first full-scale Alweg test-train, the 1:1 train, on the experimental line in Cologne-Fühlingen, introduced in July 1957. Photo Copyright Collection/Sammlung Reinhard Krischer |
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| Frontansicht des 1:1 Zuges. - Front-view of the 1:1 train. Photo Copyright Sammlung/Collection Reinhard Krischer |
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1946 - 1948
German Federal Railway
Friedrichshafen, West Germany
Mecanic
Maintenance of steam locomotives
and railroad cars
1949 - 1953
German Federal Railway
Friedrichshafen, West Germany
Assistant Manager,
operation and maintenance
of steam and diesel
passenger ships on Lake
Constance;
tourist guide
1953 - 1961
Alweg Forschung
Cologne, West Germany
Design Engineer
Development and design of
Alweg monorail trains, car
bodies, bogies, air brake
systems, monorail switches,
switch drives, form-giving
machinery for concrete
beamways. Intermittent
assignments at the
Linke-Hofmann-Busch plant,
Salzgitter, West Germany, for
construction of the first full-scale
Cologne train and the Turin train.
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1946 - 1948
Eisenbahnbetriebswerk
Friedrichshafen,
Schlosser,
Wagen- und Dampflok-
reparatur
1949 - 1953
Eisenbahnbetriebswerk
Friedrichshafen,
Büro Schiffahrt,
Konstrukteur und
Betriebsingenieur,
Reiseleiter
1953 - 1961
Alweg-Forschungs GmbH
Köln-Fühlingen
Konstruktionsingenieur,
zuständig für
Leichtmetallkonstruktion der
Wagenkästen für die Ver-
suchszüge, Fahrwerke,
Druckluftbrems-Anlagen,
Weichen, Weichenantriebe,
Schalungen zur Fertigung der
Betonfahrbalken. Abordnungen
zur Firma Linke-Hofmann-Busch
in Salzgitter im Rahmen der
Bauphasen des ersten 1:1 Zuges
für Fühlingen und für den
Turin-Zug.
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| Der Turin-Zug, 1961. - The Turin train, 1961. Photo Copyright Sammlung/Collection Reinhard Krischer |
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| Alweg, Seattle 1962. Photo Copyright Sammlung/Collection Reinhard Krischer |
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1961 - 1967
Wegematic Corporation,
New York, N.Y., and Alweg
Rapid Transit Systems of
Washington,Seattle,
Washington. Design engineer
(mechanical).
Development and design of
Alweg monorail trains, car
bodies, bogies, air brake
systems, monorail switches,
switch drives. Resident
Engineer at the Linke-
Hofmann-Busch plant during
building of the Alweg monorail
trains for the 1962 Seattle
World's Fair, coordination,
liaison, inspection and quality
control; reporting to the project
director. Instruction and training
of supervisory personnel, train
operators and maintenance
personnel in Seattle. Preparing
of trains for regular operation.
Planning work for Alweg
projects.
1968 - 1971
Alonzo B. Reed, Inc.
Boston, Massachusetts
Design Engineer
Planning of transportation
systems, design of rolling
stock; development of airport
concepts, planning of
passenger terminals and cargo
facilities.
1971 - 1972
unemployed
1972 - 1973
MacMillan Science Co., Inc.
Boston, Massachusetts
Packer
(in addition freelance
translation work)
1973 - 1980
Scientific Energy
Systems/Advanced
Mechanical Technology, Inc.
Massachusetts
Designer
Steam engine systems for
automobiles, incl. waterpumps,
vapor generators, steam
engines, cooling systems,
hydraulic systems.
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1961 - 1967
Wegematic Corporation,
New York, N.Y., und Alweg
Rapid Transit Systems of
Washington,Seattle,
Washington.
Konstruktionsingenieur,
Entwicklung und Design von
Alweg-Zügen, Wagenkästen,
Fahrwerken, Druckluft-
Brems-Anlagen, Weichen,
Weichenantriebe.
Verbindungsingenieur und
Bauaufsicht bei Linke-Hofmann-
Busch für die Alweg-Züge für
die Weltausstellung Seattle
1962. Einweisung und
Schulung von Aufsichts-,
Fahr- und Werkstattpersonal
für Seattle. Planungsarbeiten
für Alweg-Projekte.
1968 - 1971
Alonzo B. Reed, Inc.
Boston, Massachusetts,
Konstruktions- und
Planungsingenieur,
Planung von Personen-
beförderungssystemen,
Entwurf von Fahrzeugen,
Entwicklung von Flughafen-
konzepten, Planung von
Fluggast- und Luftfracht-
Abfertigungsanlagen.
1971 - 1972
arbeitslos
1972 - 1973
MacMillan Science Co., Inc.
Boston, Massachusetts
Packer
(außerdem freiberufliche
Übersetzertätigkeit)
1973 - 1980
Scientific Energy
Systems/Advanced
Mechanical Technology, Inc.
Massachusetts.
Design-Ingenieur,
Dampfaggregat-Systeme für
Automobile, einschließlich
Wasserpumpen, Wasserdunst-
Generatoren, Dampfaggregate,
Kühlsysteme, Hydrauliksysteme.
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| Der stets präsente Taschen-Rechenschieber. - The everpresent pocket-sliderule. Photo Copyright Reinhard Krischer |
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| Ausschnitt aus einem Gemälde, das Rolf P. Krischer zur Pensionierung im Jahre 1980 von der Firma AMTI überreicht wurde (Gemälde von Manuel Costa) - Detail of a painting presented to Rolf P. Krischer on the occaision of his retirement in 1980 by the AMTI Company (Painting by Manuel Costa). Photo Copyright Reinhard Krischer |
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©
Text und Illustrationen (falls nicht anders vermerkt)
Text and Illustrations (unless otherwise noted)
von / by Reinhard Krischer
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Reinhard Krischer
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