Not far from Cologne lies the City of Wuppertal, famous for its suspended monorail, called "Schwebebahn", one of the oldest types of monorail - its first segment completed in 1901 - and in continuous rapid transit service since then.
Its success is, apart from its proven and safe technology, based on the fact that it was created out of pure necessity. The system itsself was developed and tested by the Cologne engineer Eugen Langen (Source: special reprint commemorating "50 Years of Wuppertaler Schwebebahn" by the German VDI* newspaper, volume 93, #7, from the year 1951, pages 153-169). He began with his work in 1893 and in 1899 attained patents for his invention. The test site was situated in Cologne-Deutz, - evidently a very productive place because in Deutz the Otto combustion engine was also invented by Nikolaus August Otto together with the above E. Langen.
The city of Wuppertal and its suburbs lie within a steep sided and narrow river valley offering minimal space for houses, factories and roads. The regular railroad line does run through the valley as well and a streetcar system was also squeezed in, but there is no space left for an additional, speedy two-rail rapid transit system.
* VDI Vereinigung Deutscher Ingenieure = Association of German Engineers
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Nicht weit von Köln entfernt liegt im Bergischen Land die Stadt Wuppertal, berühmt für ihre "Schwebebahn", - eine der ältesten Einschienenbahn- Entwicklungen, deren erste Teilstrecke im Jahre 1901 in Betrieb genommen wurde und die seither mit etlichen Streckenerweiterungen ununterbrochen im Einsatz ist.
Ihr Erfolg beruht, abgesehen von ihrer ausgereiften und sicheren Technik, auf der Tatsache, daß dieses Einschienenbahn-System wie maßgeschneidert für diese Stadtlandschaft ist. Das System wurde entwickelt und erprobt von dem Kölner Ingenieur Eugen Langen (Quelle: Sonderdruck der VDI-Zeitung* zum 50jährigen Jubiläum der Wuppertaler Schwebebahn; Ausgabe Nr. 7 von 1951, Seiten 153-169). Er begann mit seiner Arbeit im Jahre 1893 und erlangte 1899 Patente für seine Erfindung. Das Erprobungsgelände befand sich in Köln-Deutz, - ganz offensichtlich ein sehr produktiver Stadtteil Kölns, denn hier wurde auch der Otto-Verbrennungsmotor von Nikolaus August Otto entwickelt, - in Zusammenarbeit mit oben genanntem E. Langen!
Die geographische Lage Wuppertals im engen Tal des Flusses Wupper bot sich in idealer Weise für den Bau der Langenschen Schwebebahn an.
*VDI Vereinigung Deutscher Ingenieure
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